|
Бакинский Международный Морской Торговый Порт был основан в 1902 году и с тех пор является самым крупным и наиважнейшим из портов Каспийского моря.
Оснащенный в начале своей деятельности всего лишь парой деревянных причалов и небольшим числом докеров, Бакинский Порт постоянно развиваясь на протяжение более века стал главными морскими вратами Азербайджана и играет важную роль в транскаспийской торговле.
Порт функционирует круглогодично и является важнейшим звеном в торговле между Европой и Азией, которой способствует проект ТРАСЕСА - ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ.
С апреля по ноябрь, во время навигации на российских реках суда могут совершать прямые рейсы из западноевропейских и средиземноморских портов.
На фоне значительного увеличения объемов транскаспийских нефтяных перевозок и импорта в Азербайджан нефтяного оборудования в течение последнего десятилетия Бакинский Международный Морской Торговый Порт существенно усилил свою значимость.
Услуги предоставляемые клиентам порта включают: |
|
- Переработка сухих и наливных грузов
- Переработка генеральных и проектных грузов
- Обработка контейнеров (в т.ч. затаривание / растаривание)
- Складирование и хранение грузов
|
Бакинский Международный Морской Торговый Порт включает в себя Основной Грузовой Терминал, Контейнерный Терминал, Нефтяной Терминал Дюбенди, Паромный Терминал и Пассажирский Терминал.
Потенциальный грузооборот порта постоянно растет и достигает в настоящее время до 15 млн. тонн наливных и до 10 млн. тонн сухих грузов в год. Благодаря современному оборудованию
и круглогодичной навигации Бакинский Международный Морской Торговый Порт сохраняет свою конкурентоспособность и широко используется международными трейдерами.
|
|
Перепланировка Терминалов Бакинского Морского Порта |