早前曾有报导指出 BlackBerry（原为 RIM）的其中一位创办人 Mike Lazaridis 正在考虑买下自己创立的公司，现在一份出自美国证券交易委员会的文件为传闻提供了更多内情。文件指出 Lazaridis 的确同意了会跟另一位 BlackBerry / RIM 的共同创办人 Douglas Fregin 一起进行任何有潜力的交易，包括「（买下 BlackBerry）所有或其中一部分资产或股权」，目标就是「以一个由他们策划的计划去稳定及最终重塑该公司」；二人目前共控制了公司约 8% 的股权。

另外，文件也透露了他们已经聘请了高盛集团和 Centerview Partners 去为他们研究交易的可能性，除了买下股份之外，亦要研究到底交易应只涉及他们两人还是跟其他有兴趣的投资者一起合作。不过到底最终会不会出现任何交易尚为未知之数，大家暂时还是将目光放到 BlackBerry 跟 Fairfax Financial 财团的收购协议好了。


经由：Engadget
引用来源：SEC、The Globe & Mail

上月曾传出过 Google 正在开发 AdID（anonymous identifier for advertising）以取代 Cookie 作为追纵网络活动的媒界，而现在亦有传闻指出 Microsoft 正在开发新一个新的追踪机制取代 Cookie。根据 Ad Age 的报导，这 Microsoft 正在开发的机制可以追踪用户在 Windows、Windows Phone 以及 Xbox 上的活动，但在机制推出之初只会适用于 Windows 和 Windows Phone 装置，而且这个计划目前只是流于一个很初始的阶段。在其正式推出之前，相信很难会使到 Microsoft 确认真有其事，但他们向 Ad Age 指出「我们同意超越 Cookie 是重要的」，「我们首先要做的就是找出尊重用户利益的方法。」不过在找出这个方法之后，相信要做的就是将广告利益最大化吧。


经由：Engadget
引用来源：Ad Age

老实说，第一眼看到这张图时候，着实会让科技迷们眼前为之一亮。这是 Fox News 新闻播报出现的画面，主持人我们就不提啦，看看背后那些记者和编排人员使用的平板电脑吧。没错，他们用的正是 55 吋的大屏幕平板电脑，可以直接在上面触控操作。从侧边来看，这些平板电脑的可视角度都不错。另外，你还可以看到一个 Twitter 墙，上面会显示突发新闻的相关信息。不知道其它电视台是否会跟进呢？比如 CCTV 。

引用来源：Engadget
经由：HuffPo (Twitter)、Fox News

​Boston Dynamics 旗下的印度豹（Cheetah）早前曾经打破了机械人（机械豹）跑出时速 29.3mph 的世界纪录，但其最大的限制就是要有缆线连接着，不能像真正的印度豹那样自由奔跑，但这次亮相的野猫（WildCat）则没有这个限制。该公司指出这只野猫能够跑出时速 16mph，形式分别有向前跃动和飞驰，虽然不够印度豹快，但不要忘记「它」是在有独立能源供应下运作呢。它身上的液压系统是由一个两冲程循环的卡丁车引擎推动，并配备一个小油缸以限制其重量，油量大概足够让它跑动五分钟。想看看机械猫的未来的话，一定不能错过继续阅读中的影片噜。

要将机械人带到上战场或灾区，首要条件就是它们的移动性要高，最近 Boston Dynamics 在 YouTube 上公布了旗下 Atlas 人型机械人和 LS3 四脚机械人的「训练」近况，他们都经历了更多地形测试。就 Atlas 而言，它换上了一对用作平衡的「手」，现在已经可以在凹凸不平的粹石路上行走，而且在金鸡独立的情况下被推亦不会跌倒；只是平衡的动作真的很人性化，套用在一个机械人上显得有点滑稽。

LS3 方面，它被带到位于美国加州的二十九棕榈村和波士顿的雪地做地形行走测试，测试范围包括其越野机动性、续航力、视觉引导行走、GPS 引导行走和整体稳定性。虽然它们都走得不快，只是作为机械人，能够在这样的地形走动已经很让人佩服了。实况短片在继续阅读中。

现在网上愈来愈多的自家动手做计划都需要用到 Arduino 和 Raspberry Pi 才能成事，可能就是因为这样而使到 Intel 也要进入这个市场分一杯羹，推出了上图这款在爱尔兰设计的 Galileo 微电脑。它是首款配备 Intel 为可穿戴产品和物联网等领域而设的 Quark X1000 SoC，其包括一个 32-bit、单核、单执行绪的 400MHz 处理器，支援 Pentium ISA。Intel 将会在未来 18 个月里，把 50,000 个这款支援 Arduino 的小硬体捐赠给全球 1,000 间大学。

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经由：Engadget

最近有一架 Tesla 的 Model S 在美国一条公路上起火，原因是位于车底的电池箱被一片金属刺穿了。根据 Tesla 的 CEO Elon Musk 在公司的官方部落格上指出，该片金属以最高 25 噸力度在四分一吋厚的车底电池装甲板上打出一个 3 吋的洞，电池因此起火。幸好车上 16 个电池组中只有前排的起火，而各模组内均有防火层，所以只有车头的部分起火，内里的管道设计亦将火向地面导向，阻止了火势的蔓延。另外，因为警报系统侦测到车上起火，车主因而成功在没有受伤之下停车并逃离，真是不幸中的大幸。后来消防员到场将有关的锂离子电池模组顶部刺穿并灌水，成功将火扑灭。

Musk 在文中指出经计算之后，发现其实 Model S 的起火比例其实比传统汽车相对地低，平均每行驶一亿英里才有一轮起火，比燃油汽车的每行驶二千万英里有一辆起火为多。Tesla 已承诺向事件中的车主借出一辆白色 Model S 作应急之用，在引用来源中，大家亦可以找到 Tesla 高层跟事主的电邮对话，有兴趣了解该公司处事手法的话，不妨前往阅读。

虽然事件的规模有很大分别，但这次意外有使大家想起 2000 年发生的协和式超音客机空难吗？同样是由路上一片看似微不足道的金属引起。


[图片来源：AJ Gill（YouTube）]

经由：Engadget
引用来源：Tesla Motors

虽然 Apple 已在 iOS 7 的通知列中加入「今日」栏以提供当天的用户行程概览，据 AppleInsider 和 TechCrunch 报导，Apple 已以至少 3,500 万买下 iOS 行事历程式 Cue 的开发公司，也是名为 Cue，另外亦有传闻价格是 4,000 万至 6,000 万；但显然地他们仍然觉得自家行事历功能不足够吧？这个 app 原本的功能是基于用户的电子邮件及其他个人资讯去提供一个行程的总汇，就像 Google Now 那样。

目前 Cue 的官网已经宣布他们的服务停止了，如果有消费者早前在他们的网页上注册过 Cue Premium 服务的话，他们能按比例退款，在 iPhone app 上买 Premium 服务的话则能直接在 iTunes 上申请退款。而 Apple 的回应方面，他们没有直接承认买下了 Cue，只是在回覆的声明当中指出他们不时会购买较小的科技公司，而正常来说他们不会透露目的和计划是怎样。


经由：Engadget、AppleInsider、TechCrunch
引用来源：Cue

如果你稍加留意的话，会发现之前的 iPhone 处理器芯片是由 Samsung 制造。但看来这个情况会在苹果的 A8 芯片上发生变化，根据 Hankyung 援引知情人士的报道，台积电将负责 A8 处理器 60% 至 70% 的产量。而 Samsung 并没有完全退出和 Apple 的合作，将负责 30% 到 40% 的 20nm 芯片组产量。这也就意味着，台积电在新一代芯片组的订单总量中占据了大头，和 Samsung 的合作程度有所削弱。当然，Apple 和 Samsung 在智能手机市场上一直是竞争对手，两者的合作关系变淡也是可以理解的。但要想完全摆脱 Samsung 恐怕还是需要一段时间的，这里面还要考虑台积电 20nm 产能能否完全跟上的因素。

经由：Engadget
引用来源：The Korea Economic Daily (translated)