CONDUITE DE TIR
L'optronique secteur frontal (L'OSF)
Implanté en pied de la verrière sur l'avant du cockpit, dans un volume de 80 litres, il a la caractéristique d'être passif, en n'émettant pas d'énergie, ce qui rend son fonctionnement quasiment indétectable.C'est un système complet en service sur aucun autre avion d'armes en service dans le monde.Son fonctionnement se rapproche d'un radar, dans la fonction air/air et dans la fonction air/surface.
- Il détecte et localise les cibles
- il identifie les cibles
- analyse les formations
- le résultat des tirs.
Il participe aussi bien à l'autoprotection de l'avion qu'à l'attaque.
Grâce à ses capacités infrarouges, il offre une aide précieuse pour le pilotage de nuit.
L'OSF a une intégration totale au système de navigation et d'attaque de l'avion.
FONCTION AIR/AIR :
L'OSF assure la recherche, l'acquisition et la poursuite de cibles aériennes en deux dimensions avec une discrétion totale, et en trois dimensions en utilisant la voie laser.
Avec des fonctions importantes:
- l'analyse de raids
- l'analyse des résultats de tir
- la reconnaissance visuelle de cibles.
Les principales qualités du capteur sont sa discrétion, sa capacité de fonctionnement intègre en ambiance de brouillage électronique, son large domaine angulaire et la précision des paramètres fournis.
FONCTION AIR/ SOL&MER :
Les nombreux modes de fonctionnement air-air, air-sol et air-mer sont configurés automatiquement en fonction de la mission programmée pour l'avion, ou à la demande du pilote pendant le vol.
L'OSF conserve ses capacités de recherche et d'acquisition.
Le mode imagerie permet l'analyse et la poursuite des cibles, le mode télémétrie la localisation trois dimensions.
L'OSF est composé de deux voies optiques :
- une consacrée à l'infrarouge et dont la tête est une boule stabilisée affleurant au-dessus du nez de l'avion
La voie IR possède une fonction veille/poursuite et une fonction imagerie, respectivement appelées IRST et FLIR.
- une rassemblant une voie TV et un télémètre laser.
La voie TV/laser est réservée à l'identification de la cible et à la télémétrie. Toutes deux ont un large domaine d'excursion et offrent la possibilité pour le pilote d'opter pour le champ de vision de son choix.
Le RBE2
Associé aux caractéristiques «tire et oublie» du missile Mica et intégré dans un système fusionnant les données des autres capteurs (dont l'identification à distance), le RBE2 est un élément fondamental de la conduite de tir «multicibles simultanées» du Rafale.
FONCTION AIR/AIR :
le radar met en œuvre un mode de détection et de poursuite automatique à grande distance de plusieurs dizaines de cibles aériennes, dans toutes des configurations possibles :
- rapprochement
-éloignement
- vers le haut
- vers le bas.
La finesse des poursuites donne des désignations d'objectifs précises à la conduite de tir du missile Mica.
Le balayage électronique optimise le compromis domaine surveillé/cibles poursuivies et donne à l'équipage le moyen d'engager les cibles de son choix tout en continuant à surveiller l'apparition de menaces éventuelles dans la portion d'espace désignée.
Un apport indispensable en attaque au sol et sur mer
Pour l'attaque au sol, le radar apporte l'information temps réel nécessaire, quelles que soient les conditions météorologiques, au suivi automatique du terrain dans le plan vertical à très basse altitude. Cette capacité est couplée aux commandes de vol et permet de s'affranchir de la plupart des tirs missiles adverses en libérant l'équipage du pilotage de base au profit de la conduite de la mission. Le RBE2 est également capable de fournir au système les informations d'évitement latéral des obstacles non prévus en préparation de mission.
FONCTION AIR/ SOL&MER :
Le RBE2 est un capteur unique capable de se configurer à l'échelle de la seconde pour faire face à une menace aérienne ou permettre la destruction d'un objectif de surface:
La polyvalence : tous les constituants du système d'armes Rafale amènent leur contribution, puisque l'emport simultané de missiles Mica et d'armements air-sol, ainsi que la disponibilité permanente dans le logiciel opérationnel de l'ensemble des conduites de tir air-air, air-sol et air-mer.
Le RBE2 apporte l'information nécessaire au recalage de la navigation inertielle/GPS, et permet la désignation précise d'objectifs terrestres par tous les temps.
En attaque à la mer, le RBE2 délivre à grande distance une analyse de la situation tactique avec identification et classement des cibles et permet le tir de missiles type Exocet hors des systèmes de défense surface-air.