|
In 1946 rolde
in Pontedera / Italië de
eerste Vespa uit de productiehal. Een legende was geboren. De firma
Piaggio, die voor de 2de Wereldoorlog met de ontwikkeling en bouw
van vliegtuigen wereldfaam vergaarde, kwam met de Vespa scooters
tegemoet aan een eerste levensbehoefte van de naoorlogse periode:
mobiliteit. Een logische verdere ontwikkeling van de Vespa scooter
was een klein transportvoertuig, die de inzettende economische opmars
ondersteunde. |
|
In
1948 reden de eerste APE (werkbijen) door de bochtige straatjes
van de Italiaanse steden. Kleine afmetingen, lage aanschafprijs
en een onverwoestbare tweetaktmotor maakten van de Ape snel een
geliefd vervoermiddel voor de kleine Italiaanse ondernemingen.
Het drie-wiel-concept
van Ape bewijst zich ondertussen al meer dan 50 jaar. Verschillende
aan en opbouwmogelijkheden lieten deze bezige bij uitgroeien tot
een van de meest variabele transportsystemen
|
|
|