Le Var était encore sous le choc après les trombes d’eau qui se sont abattues sur le département dans la nuit de mardi à mercredi dernier. Les pluies torrentielles, qui ont fait déborder plusieurs cours d’eau, ont fait 25 victimes selon le dernier bilan disponible en fin de semaine dernière. Les villes les plus touchées ? Draguignan et les communes avoisinantes de Figuanière, Roquebrune-sur-Argens, les Arcs et le Muy, sans oublier Fréjus.
Territoires
L’adoption le 24 juin par le conseil d’administration du Syndicat des eaux d’Île-de-France, le Sedif,, du contrat de renouvellement de délégation de service public continue à faire des vagues. Le groupe Veolia, titulaire du contrat depuis 1923, reste seul en lice alors que l’offre de Suez et sa filiale la Lyonnaise des eaux a été écartée.
Bordeaux n’est pas Nice, avec ses 600 caméras programmées à la fin de l’année. La capitale girondine n’en compte que 29, le département 82, autant dire une misère. Mais ça va changer. Du moins si l’on en croit l’aréopage de la préfecture de Gironde qui a déplacé mercredi dernier un arsenal de gradés de police et de gendarmerie pour expliquer au bon peuple, au milieu duquel des élus, l’utilité de la vidéo… protection ou surveillance ? À vrai dire, dans la salle de l’Athénée municipal, on a allègrement mélangé les appellations, selon l’humeur et l’orateur.
Àmi-parcours du débat public sur le projet EPR (European Pressurized Reactor) de Penly en Seine-Maritime, la commission particulière du débat public a dressé un bilan des sept réunions qui se sont déroulées à Dieppe, Paris, Penly, Rouen, Envermeu, Caen et Eu. Elle estime à 1 100 le nombre de personnes y ayant participé. Les opposants affirment leur présence tout au long de la procédure et la fédération France Nature Environnement a obtenu de la commission nationale une étude complémentaire sur l’identification des politiques énergétiques alternatives au projet Penly 3.
Pour une décentralisation du stationnement payant
Après la remise au premier ministre du rapport du sénateur Charles Revet sur les liaisons maritimes avec la Corse, les syndicats CGT des compagnies SNCM et CMN poursuivent leur lutte contre l’arrivée, qu’ils jugent illégale, d’une compagnie à bas coût, Moby Lines, entre Toulon et Bastia depuis le 1er avril.
La majorité de gauche du Conseil de Paris a réaffirmé, lundi, en séance, son refus d’étendre l’ouverture des commerces le dimanche à Paris. « Il n’existe ni besoin, ni nécessité, ni urgence, ni désir partagé d’une extension de l’ouverture des commerces le dimanche », a déclaré Bertrand Delanoë en ouvrant le débat.
Il est loin le temps de l’entreprise familiale Bouyer fondée en 1933. Ses ouvriers, qui produisent du matériel pour sonoriser les lieux publics tels les halls de gare, ont depuis rencontré le libéralisme. Tout a basculé en 1987, quand elle est reprise en LBO, ce système carnassier d’acquisition par emprunt. C’est Natexis qui est à la manœuvre avec comme seul horizon, les profits. « On a subi le harcèlement de plein fouet », se souvient Brigitte Coureau. Secrétaire CGT du CHSCT, à quarante-neuf ans, elle en a passé près de trente à Bouyer.
Le Futuroscope privatisé
Petites villes mais grande inquiétude. Et même, souvent, grande colère face à la situation dans laquelle elles se trouvent du fait de la politique du gouvernement. La semaine dernière, se réunissaient à Joigny (Yonne), les 13es assises de l’Association des petites villes de France (APVF). Avec la suppression de la taxe professionnelle, l’annonce du gel des dotations d’État, les transferts mal compensés, les élus assistent, explique Bernard Moraine, maire (DVG) de Joigny, « à un désengagement préjudiciable de l’État sur le dos des collectivités locales ».
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