Stockholms kollektivtrafik

Lövhalkan orsakar förseningar i tunnelbanan

Publicerat 2009-11-07 12:36

Foto: Fredrik Öjemar Många resenärer blev stående i Hornstull på grund av problemen i tunnelbanan tidigare i veckan.

I måndags tog MTR över driften av tunnelbanan i Stockholm. Men det har varit en hel del förseningar under första veckan. Det är långt till målet om 99,7 procents punktlighet.

Skriv ut Tipsa Textstorlek

49 kommentarer
0 Bloggar

DN Teman i artikeln

Stockholms kollektivtrafik

- Det har fallit ned mycket löv på spåren och det gör att vi måste köra extra försiktigt. Sen hade vi ett signalfel i Gamla stan på fredagen, säger Matt Kinane, trafikchef på MTR, till DN.se.

Värst drabbade är resenärerna på den röda och den gröna linjen. Men det har även förekommit en del förseningar längs den blå linjen, som huvudsakligen går i tunnel.

- Jag gissar att det blir fortsatta förseningar i en eller två veckor till. Mellan mitten av oktober och mitten av november brukar punktligheten minska på grund av lövhalkan. Det gäller även för pendeltågen, säger Matt Kinane.

På det stora hela tycker han dock att övergången har fungerat bra. Driften av Stockholms tunnelbana är en stor och komplex verksamhet att ta över och än så länge har man inte råkat ut för några större bakslag.

- Jag tycker att det har varit stabilt med tanke på omständigheterna, säger Matt Kinane.

MTR har tidigare stuckit ut hakan och satt som mål att 99,7 procent av tågen ska komma i tid. Inom hundra dagar ska de viktigaste pusselbitarna vara på plats.

- Det här är ett långsiktigt arbete och målet är att verksamheten ska förbättras successivt, säger Matt Kinane.

Ungefär samtidigt som de sista löven faller om några veckor kommer nästa stora utmaning. Många stockholmare vet vad snö och kyla kan innebära för kollektivtrafiken, men Matt Kinane är inte orolig.

- Snön är ett betydligt mindre problem är löven. Så länge vi har alla maskiner igång och är ute och blåser snö ska det inte bli några stora problem, säger han.

MTR:s chef Torborg Chetovich har i en tidigare intervju med Dagens Nyheter lovat att inte bara punktligheten utan även servicen och städningen ska bli bättre i tunnelbanan. Vissa stationer, som till exempel Slussen en tidig lördagsmorgon, kan se ut som rena sopupplag.

- Det här är något som måste bli bättre. Tågen kommer att städas oftare och miljön för våra resenärer ska bli renare, säger Matt Kinane.

Fredrik Öjemar

fredrik.ojemar@dn.se

Läs mer: Nya t-banechefens mål 99,7 procents punktlighet

Kommentarer(49)

Visar 1-10 av 49. Per sida:

@CIS: Jag vet inte vilken linje du åker, men jag åkt tunnelbanan i snart 30 år, och har aldrig upplevet det du beskriver. Gå till mitten av plattformen istället så ska du se att det inte händer. Men den troligast förklaringen till att sådant händer är väl att föraren inte ser ordentligt pga allt folk.

Martin, 12:50, 9 november 2009. Anmäl

@Martin:
Förklara då situationen när tågpersonal stänger dörrarna på köande som inte får tid att i ordnad former ta sig på tåget ?? Hur respektabelt är det?
Jag har personligen många gånger svurit över slynglar som inte har annat för sig än att sabotera dörrpar - men senast jag hamnade i situationen då dörrarna stängs PÅ personerna strax före mig i kön - då drog jag mig inte en sekund för att slita dörrarna av gängorna i rent ursinne! Respekt - ja tack!

ClS, 05:59, 9 november 2009. Anmäl

Välkommen till tåg-verkligheten!

Fiddeli, 01:07, 9 november 2009. Anmäl

Jag minns en kort artikel i DN för några år sen där man nämnde (lite i förbifarten) att det finns tåg med någon slags värmefläktar längst fram som smälter bort snön på spåret (lövhalkan går ju inte att lösa på det sättet) men att Sverige inte ville köpa in dessa för att de var dyrare än standardtågen. Men hur mycket pengar skulle man inte tjäna in på tåg som faktiskt kan komma tillrätta med vinterkaoset? Vad är det vi betalar för egentligen? En massa sega typer i neongula jackor som står och blänger surt på resenärer? Jag hatar Stockholms lokaltrafik.

s, 21:06, 8 november 2009. Anmäl

Rosa: Om resenärerna är i tid behöver de inte hålla upp dörrarna. Det är inte att respektera de resenärer som var i tid, att tränga sin in eller hålla upp ett par dörrar. Var i tid nästa gång. Tunnelbanan går var 90:e sekund i innerstaden, inte en strid ström?

Martin, 10:41, 8 november 2009. Anmäl

Evinnerliga privatisering! Förr kunde man rösta bort dåliga politiker ifall de inte skötte sig. Inte lika enkelt att bli av med dem som styr i näringslivet. Det tål att tänka på.

Madame X, 10:19, 8 november 2009. Anmäl

Lustigt folk skyller förseningarna på passagerarna. Här i Hong Kong står folk alltid i vägen när man ska av t-banan. Jag brukar sucka och tänka på Stockholm där folk har vett att vänta till dess att man har stigit av. Gräset är grönare och allt det där.

Hongkongbo, 10:16, 8 november 2009. Anmäl

@Yiwa: Har du åkt tunnebana i Peking?

LLL, 05:14, 8 november 2009. Anmäl

@Erik, varför jämföra med några som har det uruselt?
Jan, stämmer bra det du säger.

Jonas, 02:53, 8 november 2009. Anmäl

Man måste ju ge de häringa MTR en rimlig chans att komma iordning och installera sig först innan man börjar klaga på dom. Är säker på att de kommer bidra till en hög nivå av service och punktlighet i framtiden. Allt tar ju lite tid i början. Låter spännande det man hört om att det är så rent i Hong Kongs tunnelbana, och att tågen är så punktliga. Ser fram emot det här också förhoppningsvis så småningom.
/Henry

Henry, 01:33, 8 november 2009. Anmäl

1 2 3 4 5 Nästa

Bloggat om artikeln(0)

(Vad är Twingly?)

Visar (av totalt ).

Annonser

Friskvårdskuponger
Det nya, smidiga betalsystemet för motion och friskvård.

www.friskvardskuponger.se
Klassisk massage
Kunniga frisörer samt nagel- och hudterapeuter i Lund!

www.blifin.com
Massagebehandlingar
Naprapati, massage och medicinsk fotvård för privatpersoner och företag.

www.eliterehab.se
(Vad är textannonser?)