Stockholm – världens bästa busstad

Publicerat 2009-10-19 09:25

Foto: Scanpix Turistbuss på Slottsbacken i Stockholm.

STOCKHOLM.En medeltida stadskärna och en vägnät som sträcker sig över 14 öar. Det kunde vara en mardröm för bussturister – men i stället är Stockholm en internationell förebild.

Skriv ut Tipsa Textstorlek

9 kommentarer
0 Bloggar

I alla fall om man får tro den europeiska bussbranschorganisationen IRU som tilldelat den svenska huvudstaden 2009 års City Trophy Award för en välplanerad och miljövänlig busstrafik.

Juryn berömmer bland annat att staden ger turistbussar parkeringsutrymme vid tullarna, låter dem åka i filer avsedda för kollektivtrafiken och erbjuder ett 40-tal bussparkeringsplatser vid kända turistmål.

Kommentarer(9)

Visar 1-9 av 9. Per sida:

Erik: Spårvagn transporterar mer än dubbelt så många människor snabbare. Det är väl vad det handlar om. Några liknande situationer för spårvagnar som bussar är svårt att se. Naturligtvis ska man inte göra alla busslinjer till spårvägslinjer, utan enbart de som har tillräckligt många resenärer.

Theodor adolfsson, 00:58, 20 oktober 2009. Anmäl

Lite förvånande. Varje dag under sommaren ser jag taxibilar och bilar som parkerar på dessa turistbussparkeringar (utanför hotell exempelvis) varpå de stackars japanerna måste hämta sina väskor genom att stå mitt på en högtrafikerad gata...
Men visst.. fjällgatan har vi ju alltid... nog svårt att slå.

David H, 23:21, 19 oktober 2009. Anmäl

Jag förstår ingenting ! Här har vi haft problem i många år med just parkering och framkomlighet. et är ju t o m så att branschen gjort en framställan till staden om problemen.

Tursistbussförare, 19:40, 19 oktober 2009. Anmäl

Hur skulle spårvagn hjälpa? Buss fungerar ju ok i stan, spårvagnar skulle väl hamna i precis samma situation som bussar?
@niklas: jaja det är synd om dig.
/Sann innerstadskommunist

Erik, 16:13, 19 oktober 2009. Anmäl

Fast nu var det väl snarare fråga om turistbussar än linjebussar.

krick, 15:51, 19 oktober 2009. Anmäl

Bra busstad? Jo vi har väldigt många bussar. Linjenätet är oöverskåldigt och för turister är det klart lättare att ha koll på ett spårvagnsnät. Är det bra att vi inte ännu statsat på spårvagnar?
Ett exempel på bussproblematiken. Värdmö/Nackabussarna har alltid stannat vid Londonviadukten för de turister som ska ta båten till Finland. Plötsligt, utan skyltning, ändrade de så att man riskerade att hamna långt ut i förorten (stannade ej vid Viking Line) om man klev på fel buss.
Just sådan ändringar är bussens stora problem. Trafikplanerarna verkar ändra om äefter behag och struntar i kontinuitet. Med spårväg hade detta inte varit möjligt.

Niklas, 15:42, 19 oktober 2009. Anmäl

Okej, de är förstås bara näst största parti i Stockholms kommun och län, kom jag på.

Theodor Adolfsson, 14:48, 19 oktober 2009. Anmäl

Synd att lokalbusstrafiken inte är lika bra. Överfulla bussar för att man vägrar införa spårvagn. Nu kanske det dock vänder, om inte S bestämmer sig för att kalla alla utbyggnader av spårväg i innerstaden för överklassexpressen bara för att det är M som kommit med förslaget. Det är konstigt att S som det största partiet beter sig så populistiskt.

Theodor Adolfsson, (Webbsida) 14:44, 19 oktober 2009. Anmäl

Glöm inte att det fortfarande finns mycket att göra på katalysatorfronten...

Inpyrd på Källargränd, 13:13, 19 oktober 2009. Anmäl