Údaje o počtu zraněných se liší. Podle mluvčí moravskoslezské záchranné služby Lukáše Humpla bylo v nemocnicích ošetřeno 65 lidí, podle policie o dva více. Mezi zraněnými je také 11 Poláků, dva Francouzi a dva Slováci.

Celkem zemřelo pět žen a dva muži. Jedna z obětí byla polské národnosti. Sedmá oběť zemřela odpoledne v novojičínské nemocnici. "Bylo to mladý muž z Ukrajiny," uvedla mluvčí nemocnice Simona Součková.



Původní odhady hovořily o deseti mrtvých a stovce zraněných. Škoda je 136 milionů korun, řekl mluvčí ČD Ondřej Kubala. Místo nehody navštívil i premiér Mirek Topolánek, jeho polský kolega Donald Tusk, český vicepremiér Jiří Čunek a ministr dopravy Aleš Řebíček.

"Strojvedoucí viděl, že při průjezdu stanicí rychlostí cca 135 km/h se před ním zhoupla mostní konstrukce a začala padat, použil tedy rychlobrzdu a schoval se ve strojovně," řekl Lidovkám.cz Radek Joklík z Českých drah. Dodal, že nárazem se zcela zdemolovala lokomotiva a čtyři vagony. Strojvůdce a všichni z vlakového personálu nehodu přežili. "Dvě průvodčí utrpěly šok," uvedl Joklík.

Poslechněte si: Mluvčí: Strojvůdce se zachoval nejlépe jak mohl

Nehoda se stala okolo 10:30. Vlak byl plný lidí, kteří mířili na pražský koncert britské metalové kapely Iron Maiden. Vlak měl mít navíc zpoždění asi deset minut.

 

Poslechněte si: Policejní mluvčí popisuje situaci na místě

ČD: Vlakové neštěstí zavinila stavební firma
Silniční most přes železniční trať opravoval Moravskoslezský kraj, který je jeho vlastníkem. Hlavním dodavatelem stavebních prací na silničním mostě je Společnost ODS - Dopravní stavby Ostrava.  

Podle Českých drah může za vlakové neštěstí firma, která most rekonstruovala. O stavebních pracích totiž podle železnice nikoho neinformovala. „Za normálních okolností by zde byla omezena rychlost,” řekl mluvčí ČD Jiří Kubala.

Stavební firma je celou událostí zdrcena. „Chci v tuto chvíli jménem svým i všech našich zaměstnanců vyjádřit hlubokou soustrast příbuzným a blízkým všech obětí nehody a upřímnou lítost nad utrpením zraněných,” řekl generální ředitel společnosti ODS - Dopravní stavby Ostrava Tomáš Vítek, který byl na místě neštěstí.

K nehodě podle něj došlo při přípravě na zasunutí ocelové mostní konstrukce. Podle prvních zjištění mohla být příčinou uvolnění porucha na sbíhacím zařízení (lisech). Přesné příčiny jsou zatím ale stále předmětem šetření.

„V tuto chvíli společně s vyšetřovateli policie a drážní inspekce a se zástupci subdodavatele stále zjišťujeme, proč přesně k pádu mostní konstrukce do kolejiště došlo,” uvedl mluvčí společnosti Dan Šabík v tiskovém prohlášení.

Práce na mostě prováděla také subdodavatelská firma Bögl & Krýsl. "Neměli jsme žádné informace o tom, že by oprava mostu mohla jakkoli ovlivnit či ohrozit vlakovou dopravu," řekl Radek Joklík z Českých drah.

místo nehody


Trať z Přerova do Ostravy je uzavřena
Nehoda zastavila provoz na hlavní železniční trati z Přerova do Ostravy. Podle Joklíka nelze odhadnout, jak dlouho bude trať uzavřena. Zatím budou vlaky jedoucí na Slovensko odkloněny přes Horní Lideč a spoje do Polska přes Valašské Meziříčí. "Každopádně budou obrovská zpoždění," řekl Joklík.

Vlaky do Ostravy budou končit před místem nehody, zatím není zcela jasné ve které stanici. Cestující se budou moci do cílové stanice dopravit náhradními autobusy. Poslouží i lidem jedoucím po trase nehody z Ostravy. České dráhy zatím nezjišťují materiální škody, nyní se zaměřují na vyprošťování a odvoz zraněných.