Пресс-конференция Eurotunnel по итогам первого полугодия 2008 года. Фото AFP

Туннель под Ла-Маншем впервые принес полугодовую прибыль

Главной причиной успехов Eurotunnel стало повышение цен на топливо, вынудившее чаще перевозить пассажиров и товары железнодорожным транспортом вместо использования паромов и авиации. На результаты положительно повлияла и реструктуризация компании, снизившая задолженность с 9,18 миллиарда евро до 5,85 миллиарда евро в течение 2007 года.

Выручка компании выросла за год на 3,5 процента до 386 миллионов евро. С поправкой на колебания курсов валют увеличение составило 11,2 процента.

При этом руководство группы предупредило, что во втором полугодии ожидать столь же успешных результатов деятельности не стоит, поскольку экономическая активность в Европе снижается, а евро, в котором номинируются доходы компании, существенно вырос относительно британского фунта стерлингов.

Евротуннель под Ла-Маншем был открыт в 1994 году, став вторым по длине туннелем под морским дном в мире. Изначально проект терпел постоянные убытки в силу того, что стоимость его строительства оказалась вдвое выше, чем предполагалось. Некоторое время назад планировалось ликвидировать компанию, отвечавшую за обслуживание Евротуннеля, но французские власти не позволили ей обанкротиться.

Ссылки по теме
- Eurotunnel posts first interim net profit - The Financial Times, 17.07.2008
- После реструктуризации "Евротуннель" недосчитался части выручки - Lenta.ru, 11.07.2007
- Акции "Евротуннеля" за несколько часов подорожали на треть - Lenta.ru, 29.05.2007
- Кредиторы решили спасти Евротуннель - Lenta.ru, 27.11.2006
- Оператор туннеля под Ла-Маншем готов к ликвидации - Lenta.ru, 27.11.2006
- Евротуннель спасли от банкротства - Lenta.ru, 02.08.2006

Сайты по теме
- Eurotunnel