54 Y
HEIKE - ST NIKLAAS - DE KLINGE 54
|
|
| LENGTE / LENGHT /
LONGUEUR |
: 39.2 km |
| MAATSCHAPPIJ / COMPANY /
EXPLOITANT |
: Mechelen - Terneuzen |
| NATIONALISATIE / NATIONALISATION
|
: 1948
|
| |
km |
| geopend |
| opened |
| mise en service |
|
| dubbelspoor |
| double track |
| double voie |
|
| electrificatie |
| electrification |
| electrification |
|
| Y Heike - Bornem |
17.5 |
28.07.1870 |
geen / none / néant |
03.02.1985 |
| Bornem - St Niklaas |
11.3 |
30.11.1870 |
geen / none / néant |
03.02.1985 |
| St Niklaas - De Klinge |
10 |
10.04.1871 |
geen / none / néant |
geen / none / néant |
GESLOTEN / CLOSED /
FERMETURE :
| P |
: gesloten voor
reizigersverkeer / closed for passengers / fermeture
voyageurs |
| G |
: gesloten voor
goederenverkeer / closed for freight / fermeture
marchandises |
| C |
: op enkelspoor
gebracht / singled / mise à voie unique |
| D |
: opgebroken /
torn up / démontage |
| |
P |
G |
C |
D |
| De Klinge - grens /
frontière |
01.09.1952 |
01.06.1968 |
X |
1996 |
| St Niklaas - De Klinge* |
01.09.1952 |
1975 |
X |
1996 |
| * Een gedeelte van de lijn bleef
behouden in St Niklaas als spooraansluiting voor de NV Nobels Peelman.
Dit laatste restant van ongeveer 1 km lang werd op 10.11.1995 voor het
laatst gebruikt en in 1996 opgebroken. |
| * Part of the line survived in St
Niklaas as an indutrial spur to NV Nobels Peelman. This section of about
1 km was last used on 10.11.1995 and ripped up in 1996. |
| * Une partie de la ligne fut
conservée à St Niklaas comme raccordement industriël pour la SA
Nobels Peelman. Ce tronçon (1 km) fut fermé le 10.11.1995 et enlevé
en 1996. |
BESCHRIJVING / DESCRIPTION
:
| H |
: halte / halt
/ point d'arrêt |
| M |
:
goederenstation / freight yard / gare marchandises |
| Y |
: vertakking /
junction / biffurcation |
| km |
|
code |
|
P |
G |
. |
| 0.0 |
Y Heike |
. |
. |
. |
. |
Y L53 |
| 2.0 |
Leest (H) |
. |
1890 (?) |
02.06.1957 |
X |
. |
| 5.0 |
Tisselt |
FIS |
28.07.1870 |
03.06.1984 |
1990 |
. |
| 6.9 |
Blaasveld (H) |
. |
20.05.1951 |
03.06.1984 |
X |
. |
| 8.3 |
Willebroek |
FWB |
28.07.1870 |
- |
- |
Y L61 |
| 10.2 |
Kalfort
(H) |
. |
07.10.1934 |
16.04.1939 |
X |
. |
| 13.6 |
Puurs |
FRP |
28.07.1870 |
- |
? |
Y L52 |
| 17.5 |
Bornem |
LOB |
28.07.1870 |
- |
? |
. |
| 21.0 |
Temse |
FTS |
30.11.1870 |
- |
1990 |
. |
| 24.6 |
Eigenlo (H) |
. |
1896 |
01.06.1952 |
X |
. |
| 29.2 |
St Niklaas* |
FSN |
03.11.1844 |
- |
- |
Y
L56,59 |
| 32.7 |
St Pauwels (H) |
. |
1896 |
01.09.1952 |
X |
. |
| 33.2 |
St Gillis Waas |
FSI |
10.04.1871 |
01.09.1952 |
1975 |
Y L77 |
| 35.2 |
Kalf (H) |
. |
1904 |
01.09.1952 |
X |
. |
| 37.5 |
De Klinge |
FCI |
10.04.1871 |
01.09.1952 |
1975 |
. |
| 39.2 |
grens / frontière |
. |
. |
. |
. |
. |
| * Tot 1896 had L59 een andere
spoorbreedte en was er dus geen overgang naar deze lijn mogelijk. |
| * Until 1896, L59 had a different
gauge and there was no fysical connection with this line. |
| * La ligne 59 avait un autre
écartement jusque 1896 et il n'y avait pas de connection avec cette
ligne. |
VERBINDINGEN MET DE NMVB /
CONNECTIONS WITH SNCV / CORRESPONDANCE SNCV
| St Niklaas |
: 1893 - 1944 |
| Temse |
: 1907 - 1959 |
| |
 |
|
Temse |
|
|
|
|
home