Optikai nyomvezetéses trolibusz.
A
trolibusz egy olyan közúti tömegközlekedési jármű, amely áramszedők segítségével kapcsolódik a felsővezetékéhez, és így kapja a mozgáshoz szükséges energiát.
Az elektromos hajtású közúti járművek története, szinte egyidős a villamosokkal. Az első ilyen járművet 1882-ben helyezték üzembe Berlin közelében, egy 540 méter hosszú próbapályán. A felsővezetékkel való kapcsolatot a korai trolibuszoknál többféleképpen oldották meg. Elterjedt megoldás volt a kontakt-kocsi használata, ahol magán a felsővezetéken futott egy görgős kiskocsi, és ez a kiskocsi volt egy vezetékkel összekötve a járművel. Később jelentek meg az egy-, majd kétrudas áramszedőt használó rendszerek, innen jön a trolibusz elnevezés is, mert magát a rúd-áramszedőt hívták trolley-nak. A kettős rúd-áramszedős rendszer (a Schiemann-rendszer) terjedt végül el az 1920-as évektől kezdve, főleg Angliából kiindulva. Az utolsó, különleges rendszerű, egyrudas áramszedőjű trolibusz 1967-ig közlekedett Norvégiában.
Legutóbbi kiemelt szócikkek: film – Vasa – New York's Village Halloween Felvonulás – További kiemelt szócikkek…